8月24日にツィッターに 2ヶ月ほど前の8月24日のツイッターに書き込みましたが、ハイエースのフロント ウィンドウに”ヒビ”。 (−_−;) その1週間くらい前に、高速道路を走っているとき、”ピシッ!”て飛び石が当たった音がしました。 そのときすぐにチェックしたんですが、ヒビは見つかりませんでした。 で、1週間ほど経った8月24日になって、ヒビを発見。 (ToT) ちょうどワイパーの陰になっていて、見落としてました。 ヒビは500円玉くらいの大きさに育ってました。 (-_-;) で、補修できるか修理屋さんに聞いたら、「ここまで大きくなっちゃうとねぇ〜。 ちょっと無理です。」 って、つれないお言葉。 放っておいたら、だんだんと大きくなることはあっても、勝手に直るわけもありません。 |
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9月11日(金) 11:12 修理に ちょうど車検も迫っていたこともあり、やむを得ずディーラーで交換することにしました。 フロント ウィンドウを交換すると、接着剤がちゃんと固まるのに中1日欲しいとのことで、11日の金曜日に持込み。 13日の日曜日に車検を含めて、出来上がるとのこと。 これからトヨタに持ち込みます。 |
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11:12 後ろには ハイエースは置いて帰ってくるので、帰還用にリヤにはGROMを積んで。 GIVI のトップケースを着けたままでも乗っちゃうんですねぇ。 |
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11:13 走行距離は ここまでの走行距離は 28,581 km 3年でこの距離なので、年平均で 10,000km弱。 以前、仕事で使っていたときは年間で30,000km以上走ってましたので、普通のドライバーに戻ったかな。(笑) メータのガラスが汚いね。 (-_-;) |
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横浜トヨペットに 横須賀の横浜トヨペットにやってきました。 それでは、フロント ウィンドウの修理と車検、お願いしま〜す。 |
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9月13日(日) 引取り 午後、車検&修理が完了した連絡をもらって、ハイエースを引上げにきました。 今回ももちろん、GROM でね。 |
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請求書 もらって嬉しい人は、まず居ない請求書。 まずは、フロント ウィンドウの交換・修理分から。 13万円超。 (O_O) 「値上がりしたなぁ〜。 ちなみに、ハイエースのフロント ウィンドウを交換するのは3回目。 全部、高速道路上での飛び石。 周りの人間には、「前のクルマに車間を取らず、ピッタリ張り付いて走っているんだろう。」 と言われますが、その逆。 自分、クルマの運転はアクセルやらブレーキをやたらと調整したくないので、車間は結構取る方だと思ってます。 逆に自分くらい車間をある程度開けた方が、飛び石が高く上がるのかも・・・。 そりゃわからんが、交換の費用が高くなった一因は、カメラシステム。 最近のクルマはフロントグラスの上の所に、追突防止やレーン キープのためのカメラが付いているでしょ。 あのカメラは、フロント グラスを交換した後に調整しないとダメらしい。 カメラ調整とか、ナビゲーション アンテナ取替とかETCアンテナ付け替えとか、以前だったら無いような内容で2万円以上請求されてます。 当然、嬉しくはないけど、仕様が無いよね。 直さないと、車検通らないから。 |
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車検分は 車検分は11万円超。 車検の他に、トランスミッションのオイル交換とエアークリーナー、エアコンのフィルター、それにデフ オイルの交換を追加で頼んだので、通常よりも少し高くなってます。 トランスミッションのオイルは、10万km越えるくらい、しばらくは交換しないし、デフオイルは1回交換したら、たぶんもう交換しないかな。 今は仕事をしていて収入があるから乗れるけど、リタイヤしたら維持できないね。 まあ、バイクを載せることが無くなれば、ハイエースに乗る理由は無いから、小さいクルマに乗り換えるだろうけど。 ハイエースなんて乗ってますが、個人的には小さいクルマ、軽いクルマの方が好き。 と言うことで、修理代と車検費用一式で25万円でした。 (おわり) |
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