天気：曇り 気温：18℃ 湿度：60％
１本目：08:30〜09:00、２本目：10:30〜11:00
タイヤ：フロント DANLOP D208F GP-A 1.9キロ、リア DANLOP D208 GP-A 1.9キロ
ベストラップ：1′06″991
梅雨の合間の曇天に練習走行に行ってきました。
筑波サーキットの練習走行は２回目です。
走り始めの気象です。
気温：24.2℃、湿度６８％、東南東の風1.9ｍ（微風）
路面温度28.2℃（7:45現在）です。
７月の頭としては、それほど暑くもなく、良い天候です。
走り始めのフロントタイヤ３〜４部山程度でしょうか。
空気圧は1.9kgで行きます。
同じように、走り始めのリヤタイヤ３〜４部山です。
空気圧は1.9kgで行きます。
走り終わりのフロントタイヤ、若干減っているようです。
２〜３部くらいでしょうか
写真ではわかりにくいです。
走り終わったリヤタイヤ、スリップサインが出ています。
ほぼ、終わりです。
２本目の終了直前に雨が降り始めました。
今回は降られることが無くラッキーでした。
| 周回 | １本目 | ２本目 | ||
| 1 | 11.056 | 9.216 | ||
| 2 | 9.472 | 今回は早くも２周目で１桁秒 | 8.683 | |
| 3 | 9.171 | 7.977 | ||
| 4 | 8.805 | 8.846 | ||
| 5 | 8.310 | 7.808 | ||
| 6 | 8.458 | 7.708 | ||
| 7 | 8.799 | 7.777 | ||
| 8 | 4′8.658 | 赤旗中断 | 7.842 | |
| 9 | 8.516 | 8.019 | ||
| 10 | 7.997 | 7.703 | ||
| 11 | 7.953 | 7.472 | ||
| 12 | 7.955 | 7.287 | ||
| 13 | 8.067 | 7.942 | ||
| 14 | 7.221 | １本目ベスト | 7.180 | |
| 15 | 8.271 | 7.416 | ||
| 16 | 8.073 | 7.655 | ||
| 17 | 7.720 | 7.569 | ||
| 18 | 7.692 | 6.991 | 本日のベスト | |
| 19 | 8.009 | 7.007 | ||
| 20 | 8.154 | 7.126 | ||
| 21 | 7.588 | − | お疲れでピットインです | |
タイムです。
今回は筑波２回目と言うことで、前回より慣れているためタイムうアップが望めます。
しかし、１本面走り出してみれば、１桁秒にはすぐに入ったものの、前回のベスト７秒台にはなかなか入りません。
焦ります。１０周目には７秒台に入るものの、１４周目が１本目のベストですが、前回の7.169秒には僅か届かず。（残念）
２本目。タイムを気にしすぎながら走っている気がするので、２本目はＰ−ＬＡＰの表示窓にガムテープを貼って、走行開始。走りに集中します。
ちょっと、気持ちよく走れ、タイムを１秒くらい上がったかな〜と言う感じでしたが、走行後に見れば、僅かなタイムアップ6.991秒。（誤差みたいなもんです）
全体的な感想としては、低速コーナー（１コーナー、１ヘアピン、２ヘアピン）の進入速度が遅すぎるようです。今までの1000ccと違い600ccでは慣性力が小さいのでクリップに着くまでに速度がかなり落ちます。
クリップに着いたときには速度が遅くなりすぎて、バイクが寝ない→タイヤの面厚が上がらない→立上がりでトラクションがかからない様です。これは次回の課題としておきましょう。
走行後、マフラーのエキパイ部分が割れているのに気がつきました。
修理が必要です。