１日目：2009年５月２日（土）：横須賀〜徳島市

	5:02　今年のゴールデンウィークは 　今年のゴールデンウィークは、ブログでもさんざん告知しているように、四国にツーリングに行くことにしました。 　事前にブログやホームページに書いているので重複しますが、ここから読んでも分かるよう、もう一度整理しておきます。 　 　四国は、仕事で何度か訪れたことがありますが、観光では皆無です。 　仕事で訪問するときは、東京から飛行機で行き、仕事の打合せ場所に車で直行。 　仕事が終わると、空港まで直行して、そのまま東京に戻ると言うパターンでした。 　一回くらいは、ちょっと観光でもしたかったのですが、なかなか時間の余裕が取れず、今日(こんにち)に至っていました。 　今年、周知の通り、都市部以外の高速道路土日祝日一律上限1,000円の景気対策が、３月末から２年間の予定で始まりました。 　そんなことで、今年のゴールデンウィークは”四国ツーリング”に行くチャンス！と言うことで決まりました。 　今回のツーリングは今日５月２日(土)に出発して、１週間、次のETC土日祝日割引になる５月の９日(土)もしくは10日(日)までの８日間もしくは９日間の予定です。 　出発は夜間割引の適用が受けられる６時前に東名高速に上がりたいこともあり、朝５時に出発します。 　５月になり、夜が明ける時間もかなり早くなりました。 　天気も上々、早速出発することにします。 　走り初めの距離は、12,610km
	5:34　東名高速横浜町田料金所に到着 　自宅を出て、横浜横須賀道路に上がり、保土ヶ谷バイパス経由で約30分、東名高速道路の横浜町田料金所に到着しました。 　ここまでは順調にきましたね。
	6:16 大渋滞！ 　ゴールデンウィークの渋滞予想でも、大幅な渋滞が予測されていましたが、すんごい渋滞！ 　 　　朝の６時だというのに、御殿場の手前、箱根の山の中、橋の上も車でびっちりです。 　ここがこんなに渋滞しているのを見たことがありませんでした。 　 　ここに並んでいる四輪車の人たちは、いったい何時に家を出てきたんだろう？ 　このビッチリ渋滞は静岡を過ぎて、焼津辺りまで続いていました。 　四輪車の人は、一般道に下りた方が速いような気がしますが。 　特に静岡県とかは、１号線のバイパスが充実しているので・・・(^_^;)
	8:32　牧ノ原サービスエリアはガソリン渋滞 　走れども走れども、渋滞。 　渋滞から抜け出すため、渋滞の先頭を目指してすり抜けを続けますが、渋滞がどんどん先へ先へと延びて行きます。 　結局、静岡の先、焼津付近まで渋滞で、ずーーーーっとすり抜け。疲れちゃう！ 　ようやく牧ノ原のサービスエリアに到着です。 　牧ノ原まで、約200km。約３時間半かかりました。 　高速なのに、平均時速50kmとは。。。 　ここで、今日1回目の給油。 　ガソリンスタンドも渋滞。 　ガソリンスタンドのおじさんも、『今日１日トイレに行く暇もなくガソリンを入れ続けます』と嘆いていました。
	9:30 浜名湖サービスエリアに到着 　浜名湖のサービスエリアに到着。 　ここで、男レーシングさんと待ち合わせ。 　男レーシングさんは既に到着済。 　今日は天気も良く暖かいので、すっかり、くつろいでいました。 　(くつろぎすぎである) 　男レーシングさんとは、今週一緒に行くことが急遽決定しました。
	9:36　荷物 　今回のツーリングの荷物。 　８日or９日分をタンクバックとシートバックに無理矢理収めました。 　しかも、電子機器満載。 　（写真のところにカーソルを移動すると、今回持ってきた電子機器が見られます） 　それでも、着替えはちゃんと３日分持ってきてます。
	9:55　荷物多いんじゃない？ 　こちら、男レーシングさんの愛車。 　こちらも荷物満載ですが、今回は３日間で先に帰る計画です。
	9:55　ナビゲーションシステム 　こちら、タンクに貼り付けられた、男レーシングさんのナビゲーションシステム。 　手書きです。(^o^) 　しかも、このレポを書いているときに気が付きましたが、各地の美味いものリスト付き。 　（写真のところにカーソルを移動すると、よく見えます）
	11:54　昼食 　浜名湖サービスエリアを出発した後、東名高速道路を西進し、豊田ジャンクションで伊勢湾岸道路に入り、さらに西進し、苅谷パーキングエリアまできました。 　結局、東名高速道路では円滑に流れているところは無く、渋滞しているか、ゆっくり流れているかのどちらかでした。 　ここで、お昼になりましたので、簡単に昼食を食べることにします。 　で、これからうどんの本場、四国に行くというのに、うどん。 　すでに、頭の中は”四国”にスイッチが入っているみたい。 　ちなみに、男レーシングさんは、松阪牛ではないが、”牛丼弁当”を食す。
	13:15　鈴鹿を通過 　苅谷パーキングエリアを出発した後、伊勢湾岸自動車道で四日市ジャンクションまで進み、今度は伊勢自動車道に入り、鈴鹿インターチェンジまできました。 　今回はただの通過点ですが、バイク乗りとしては、ちょっと写真を撮っておきたくなります。 　（と言うか、高速道路退屈なんですけど・・・） 　ここまで、途中昼食を食べたとはいえ、８時間。 　 　まだまだ、時間がかかります。
	13:49　名神高速道路　草津パーキングエリアに到着 　 　鈴鹿のインターチェンジを過ぎ、亀山ジャンクションで新名神高速道路に入り、西進を続けました。 　新名神高速道路を草津ジャンクションまで進み、今度は名神高速道路に入り、草津パーキングエリアで給油をします。 　自分はシェルのカードを使っているので、今回のツーリングも出来るだけ、シェルのスタンドで給油をします。 　ネットで調べてきたところ、牧ノ原SA→苅谷PA→草津PAとシェルでつなげて、後は四国で高速を下りるまで、シェルのスタンドはありません。 　四国まで保つかわかりませんが、ここで満タンにしておきます。 　ついでに、昼食がうどんだけだったので、少々もの足らず、せっかく関西圏に来たので”たこ焼”で小腹を満たします。 　しかし、このたこ焼きの売店、”関西風たこ焼”と書いてありましたが、関西風以外にたこ焼ってありましたっけ？
	14:50　太陽の塔 　草津パーキングエリアでガソリンを給油した後、名神高速道路で吹田ジャンクションまで進み、中国自動車道に入りました。 　右手には万国博記念公園にある”太陽の塔”が見えてきました。 　やっぱり、先週、R1のブレーキを整備したときに使った、ピストンを抜き取る特殊工具に似ているでしょ。 　（写真のところにカーソルを移動してクリックすると・・・ね。似てない？）
	15:29　明石海峡大橋に到達 　太陽の塔を右手に眺めた後、中国自動車道を神戸ジャンクションまで進み、山陽自動車道に入りました。 　今度は山陽自動車道を三木ジャンクションまで進み、神戸淡路鳴門自動車道方面に進みます。 　神戸淡路鳴門自動車道を進み、明石海峡大橋に到達しました。 　デカイね。デカイ！ 　よくこんなにデカイもの造ったもんだと感心してしまう。
	15:29　高いね 　橋の長さが４km弱、橋桁と橋桁の間の距離が２km弱。 　で、橋桁の高さが300ｍ弱あるそうで、世界一の吊り橋だそうだ。 　おかげで、今走っている道路も高い高い。 　あまりの高さに、下が海であることの現実感が今ひとつない。 　でも景色は最高！
	16:28　大鳴門橋が見えてきました 　明石海峡大橋を通過した後、淡路サービスエリアでちょっと休憩をして、さらに神戸淡路鳴門自動道で南下し、四国を目指します。 　行く手に、大鳴門橋が見えてきました。 　あの橋を渡れば、四国徳島県に入ります。
	16:28　大鳴門橋を通過 　大鳴門橋にさしかかりました。 　大鳴門橋は、明石海峡大橋に比べれば、大きさは半分以下でかなり小振りに感じます。 　それでも、橋の長さは約1.6km、桁の間は900ｍ弱、桁の高さは150ｍ弱もあります。 　ちなみに、大鳴門橋から先が徳島県で四国。 　手前の淡路島は兵庫県になります。 　と、関東に住んでいる自分は、この辺りの土地勘がありません。
	16:28　誰に向かって？ 　男レーシングさんと併走。 　誰に向かって手を上げているのか？ 　前から車が来ない、一方向通行である。
	16:29　鳴門の渦潮 　眼下の鳴門海峡には名物の渦潮が見えます。 　初めて見ましたが、この高さで走っているバイクから流れているのが分かるんだから、すごい流れですね。ビックリ！
	16:46　シェルで給油 　大鳴門橋から神戸淡路鳴門自動車道を進み鳴門インターチェンジで一般道に下りました。 　一般道でシェルのスタンドを見つけて、今日４回目の給油。（断っておくがシェルの回し者では無い） 　燃料ランプは点灯しましたが、ガソリンは余裕で保ちましたね。 　後は、今晩の宿、徳島市に向かうだけ、陽が落ちる前に宿泊先に到着出来そうです。
	17:14　徳島駅に到着 　鳴門インターから国道11号線を南下し、JR徳島駅に到着しました。 　特に駅に用事があるわけではありませんが、写真を一枚。 　ごくごく最近の様式の建物で、”駅舎”と言った雰囲気がなく、訪問者としては面白味に欠けます。 　が、走っているのは”電車”ではなく、ディーゼルエンジンの”汽車”。
	17:17　宿に到着 　徳島駅から、１km弱の眉山ロープウェイの乗り場にほど近い場所にある、今夜の宿泊先、アルファホテルに到着しました。 　自宅を出発したのが、午前５時でしたので、完全に12時間かかってしまいました。 　恐るべし、ETC割引渋滞。 　バイクの自分がこれだけ耐え難いんですから、すり抜けが出来ない四輪車は如何なもんでしょうか。 　夏のお盆休みも、同じように渋滞するのかなぁ？ 　男レーシングさんは、後から一緒に来ることが決まったので、同じホテルを予約することが出来ず、近くのワシントンホテルに泊まります。 　本日の走行距離 　13,298km−12,610km ＝ 688km
	今日の道程 　渋滞の高速道路を移動した、１日でした。 　※ 写真をクリックすると大版が開きます