3:46 まだ暗い。 暗いねぇ。 まだ暗い。 今週末は、自分のホームコース(?)筑波サーキットで全日本ロードレース選手権の第3戦が開催されます。 今回も、金曜日のART走行から國川くんのヘルパーに行きます。 第2戦は鈴鹿2&4、フォーミュラ-ニッポンとの併載で2輪はJSBのみだったため、ST600クラスは第1戦モテギから2戦目になります。 それでは、筑波に向け出発。 (^_^)/ |
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5:08 筑波山 自宅のある横須賀を出発していつものルートで筑波サーキットを目指します。 常磐自動車道に入り、利根川を渡り守谷のサービスエリアを過ぎたころには目の前に筑波山が見えてきます。 筑波山は標高877mと決して標高の高い山ではありませんが、関東平野の東部に位置し、まわりに高い山がないため、かなり遠くからでもその姿を望むことができます。 筑波山が見えてきたら、じきに下車する谷和原インターに到着します。 |
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5:19 合流 谷和原ICを下りて、水海道にあるホテルルートインに寄り道。 ここで、國川くんと合流します。 國川くんは、搬入があったため昨日から筑波サーキットに乗り込んでいます。 |
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6:09 筑波サーキットに到着 國川くんと合流して、途中セブンイレブンで朝食を買いだし、筑波サーキットに到着しました。 今回のベースはBパドック、ダンロップブリッジ脇になります。 そして、お隣さんはST600クラスに参戦中の外国人強豪チームのタイヤマハですね。 |
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7:13 カメラ目線 テント内を設営したら、マシンの準備。 マシンはメカの清水さんがレースのために整備をして搬入。 清水さんとは筑波のゲートで待ち合わせ。 夜中走ってきてタフですね。 このホームページの写真は基本、普段の姿を写真に収めるようにしてます。 が! 國川くんが写真撮っているのに気づいてカメラ目線。(笑) |
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7:44 コースを横断 全日本が開催されるときは、狭い筑波のパドックに収まりきれません。 そのため、ピット裏のパドックは各チームごとに狭いスペースが割り当てられます。 そのスペースでは、パーツやタイヤ、工具などを置くスペースが十分広くないので、コースの外にあるパドックをベースにします。 今回ベースのBパドックからピット裏まで、ちょっと距離があります。 そこで、Bパドックからピット裏までの近道が、第一ヘアピン前のコースを横断すること。 コースが使用される前の、7時45分までは横断可。 整備もそこそこにマシンをピット裏のパドックに移動します。 |
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9:33 パドック 今日はART走行日。 午前1本と午後に1本の2本あります。 1本目の走行は9:50〜10:20までの30分間です。 パドックに移動しタイヤウォーマーをセット、清水メカは走行に向けセッティングの確認をすすめます。 ピット裏のパドックは、バイク1台につき、このテント1枠分。 流石にこの広さでは、本格的な整備は難しいですね。 |
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9:49 パドックから まもなく1本目のART合同走行の時間です。 國川選手はパドックを後にします。 全日本が開催されるサーキットで、ピットから直接ピットロードにマシンが出られないのは筑波だけ。 パドックを通りコースインゲートからピットロードに入ります。 |
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9:57 翌月予約 コース上では、國川選手が走行中。 いつもであれば、サインボードを出していますが、今日はそれどころじゃありません。 今日は、筑波サーキットの6月分の走行予約日。 10時から予約が始まります。 土曜日の予約がなかなか取れなくて、予約開始の10時になったらすぐに予約しないと、良いところが予約できません。 なので、國川選手の走行は他のメンバーにまかせて、自分はパドックでパソコンでネットを開いて予約の準備。(爆) |
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10:22 走行終了 30分間の走行時間が終了し、國川選手がパドックに戻ってきました。 走行の結果は・・・・。 わかりません。 (^^;) だって自分の練習走行の予約してたからね。 |
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10:31 走行終了後 走行終了後、走った結果を清水メカと打合せ。 ダンロップのスタッフの方も来て、次の走行に向けてより良い方向性を探します。 |
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11:43 タイヤを準備 練習1本目のデータをもとに、2本目のタイヤが決まりました。 そして、いつものようにDUNLOPさんにタイヤ交換にいきます。 ちなみに、肩越しに写っているタイヤはスリックで、國川くんが使ったタイヤではありませんので、あしからず。 (^_^;) |
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12:36 快晴です この前の練習のときと比べて、格段に天候が良い! 自分が練習に行くと、最近はいつも天気が悪いですね。 自分が雨男なのか、國川くんが晴れ男なのか。 次回のオートポリスのときには、わかるかな? (現時点で意味不明?) |
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12:50 定番 2本目の午後の走行は14:25から。 2走行目の方向性が決まったところで、昼食にします。 今日の昼食は、サーキット内のレストランで。 たまには違う物を頼もうかと思っちゃいるけど、明日、明後日は一般のお客さんも結構入ってくるので、時間が読めないレストランで食べるのは無理。 と言うことは、レースウィークで食べられるのは今日だけと思うと、定番の”モツ煮定食 ¥700”を頼まない理由はない。 モツ煮食べるのに能書きが多すぎる筆者です。(-_-;) |
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13:31 寄ってたかって 昼食後、マシンのトラブルが 3人で寄ってたかって,部品を交換。 自分は手を出しません。 だって、自分の手が入る隙間じゃないもんで・・・。(汗) |
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14:24 走行2本目 14:25からの走行は、前の走行が赤旗中断によって、数分間のディレイ。 清水メカは走行前の最後のチェック。 國川くんも、走行のデータを見てスタートの時間を待ちます。 |
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15:10 2本目終了 2本目の30分間の走行が終わり、パドックに戻ってきました。 これで明日の予選に向けてセッティングを決めていきます。 これから、このパドックを引き払って、Bパドックに移動します。 筑波は毎日パドックの移動をしなければならないので、結構大変なんですよね。 |
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17:25 Bパドックに ベースのBパドックにマシンやら工具やら、タイヤとかを戻しました。 途中にわか雨があり、自分たちのテントがあるところは、低い位置にあって、水没するんじゃないかと心配しましたが、なんとか大丈夫でした。(汗) (昨日の搬入日には、水没して、國川くんは水を掻き出すのに大変だったみたいです。) |
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17:27 虹 にわか雨が止んだあと、ダンロップブリッジの外側には虹の橋ができているのを発見! 明日は晴れるね。 |
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17:56 整備中 いつものように予選に向けての、マシンのセッティング変更と整備。 転倒とかがない限り、セッティングに必要な時間も大体読めるようになってきましたね。 そして、國川くんは今日の結果を自分のブログに投稿中。 |
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19:25 最後に セッティングと整備が終わりました。 今回は大型の蛍光灯を持ち込まなかったので、手元の蛍光灯と懐中電灯、それに車のヘッドライトの下での作業。 そして、最後はカウルにスポンサーさんのステッカー貼り。 これは、國川くんの仕事。(?) 1枚ずつ誠意を込めて貼ってます! |
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19:42 撤収 今日の作業も終了し、片付けも終わりました。 それでは、宿に撤収することにします。 『お疲れ様でした!』 |
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21:29 ジャンケン 筑波サーキットを撤収した後、今回の宿、水海道のホテルルートインにチェックイン。 その後、近くのファミレスで夕食。 そう言えば、筑波って名物の食べ物が無いね。 (知らないのは自分の知識不足か?) その後、お決まりのジャンケン! でも、今回はジュースじゃなくて、清水さんの好物のアイスジャンケン。 で、まずは勝ち抜け。 運の無駄遣い。(爆) |
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21:29 2人仲良く 4人でジャンケンして、國川くんと清水さん2人仲良く、二人負け。 そして、決勝戦! 『笑っていられるのも、今のうちだ!』 |
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21:29 笑顔と苦笑い で、決勝戦の結果。 苦笑いしているのと笑顔。 勝敗の結果は明らか。(笑) 『ご馳走様です!』 そして、『今日はお疲れ様でした!』 |
予選に続く。 |