2013年５月25日（土）　筑波サーキット練習走行（41発目）

			5:41　筑波サーキットに 　今日は久しぶりに筑波サーキットに練習に行きます。 　前回筑波を走ったのが、去年の10月３日だったので、ほぼ８ヶ月ぶりの練習です。 　昨晩仕事から戻ったのが遅く、あたりが暗かったので積み込みはしませんでした。 　今日の１本目の走行は10時過ぎからなので、いつもより少しゆっくり出発できることもあり、出発前に積み込みをすることにしました。 　まずは、仕事の道具をハイエースから降ろして、バイクを詰める状態に。
			5:55　積み込み完了 　筑波の練習は８ヶ月ぶりですが、先週エビスサーキットに走行会に行っているので、積み込みの段取りは出来ています。 　15分ほどで積み込み完了。
			5:56　出発 　それでは、準備が出来たので筑波サーキットに向けて出発。 　ハイエースのオドメーターは36,000km越え、オイル交換をしないとね。（汗）
			6:05　朝から行列 　自宅を出発して、国道16号線を北上。 　途中の信号待ちで、歩道を眺めると、オッチャンたちの順番待ち。 　「こんな朝早くから、何の順番待ち？」 　行列の先頭は、小学校。 　運動会か何かの、場所取りのための順番待ちみたいです。 　世の中のお父さん達は大変なんですね。　自分は子供が居ないので、その辺の苦労はありません。
			6:39　横浜ベイブリッジを 　いつもの様に、八景島近くの幸浦インターから首都高速湾岸線に上がり、横浜ベイブリッジまでやってきました。 　今日の天気は曇り。 　曇っていることもあり、この時間はまだ少し肌寒いですね。 　早朝出発するよりも、１時間ほど遅い出発で、走っているクルマの台数は明らかに多い。
			7:26　三郷のバリヤー 　三郷のバリヤーを通過しました。 　昨年まで、深夜料金枠を使うため、「６時前に三郷のバリヤーを通過！」などと書いていましたが、よく考えてみたら関係無かったですね。 　首都高速は距離別料金になったので、現在は休日割引や時間割引はありません。 　そして、NEXCO管轄の常磐自動車道は、土曜日はETCの休日割引が適用されるので、６時過ぎに通過しても、50％OFF！ 　ここ１、２年無駄なことしてたんだね、俺。(T_T)
			7:36　谷和原インター 　筑波サーキットに近い常磐谷和原インターに到着。 　いつも朝早く行くときは、５時半に出発して、２時間ほどで筑波サーキットに着くけど。 　今日は少し遅く出発すると、クルマが多く流れが少し悪くなって、時間がかかりますね。
			8:23　筑波サーキットに到着 　自宅を出発して約２時間半、筑波サーキットに到着です。 　今日はピットとパドックがもの凄く混んでました。 　たぶん、走行枠を昨年までの25分から20分に短縮したので、１日に走れる台数が増えたから、今まで以上に混むようになったんだろうね。 　そして、インフィールドで駐車できるスペースを探したけれど見つからず。 　(゜o゜;) 　しかたがなく、第２駐車場にハイエースを駐車。　 　今日の１本目の走行は10時05分から。 　走行まで１時間半。　時間の余裕がありませんね。 　急いで走行の準備をしないとね。(^_^;)
			9:06　遠い 　と言っても、ハイエースからバイクを下ろして、ガソリンを入れて、エアー圧をチェックしてタイヤウォーマーをかけるだけ。 　先週、エビスを走った後、自宅でタイヤを交換、整備済です。(^_^)v 　バイクの走行準備が出来たので、走行券を買いに行きます。 　地下トンネルを通ってインフィールドへ、走行券を販売しているコントロールタワーが遠いぜ！　(^_^;)
			9:08　空模様 　コントロールタワーを見上げる空は曇り空。 　天気予報では、雨の心配は無いそうです。 　実際曇り空ですが、雨を降らす雲じゃないね 　太陽が隠れているので、暑すぎず、絶好の練習日和です。
			9:11　コンディションは 　走行券を買いに行ったついでに、コントロールタワー下に行ってコンディションを確認。 　写真を撮ったけど、計器の数字が写ってないよ！ 　でも、久しぶりに来たら、計器の下にホワイトボードが！ 　ホワイトボードには30分ごとの温度、湿度と路面温度などが記録してあります。 　「嬉しいサービスですね。」 　9:00の気温は17.0℃、　路面温度 25.8℃ 　10時からの１本目の走行のときにはもう少し温度が上がりますが、良いコンディションです。
			9:48　走行前　 　インフィールドを散歩して、ハイエースを駐めてある第２駐車場に戻って来ました。 　流石に第２駐車場はガラガラ。(笑) 　好きなだけ、自由にスペースが使えるので、これはこれで良いかも。 　コースインゲートまでの距離は、インフィールドの一番奥の芝生のあるところと、さほど変わらないと思うし。
			9:59　走行前 　10:05からのＢ２の走行、６分前になりました。 　ツナギを着て、装備を付け、ヘルメットを被って走行の準備をします。 　で、走行２分前になってコースインゲートに向け出発！ 　で、コースインゲート前で、　”Ｂ２クラス　５分遅れ” 　 　赤旗中断なので、タイムテーブルの遅れがコースインゲートまっで行かないと分からない！ 　致し方なく、出直し。(笑)
			10:10-10:30 B2 　予定時間より５分遅れてＢ２クラスの走行が始まりました。 　８ヶ月ぶりの走行＆エンジンを載せ替えているので、最初は慣熟走行。 　　たまに速いバイクが抜いて行きますが、走っている台数も多いこともあり、全体にスローペースですね。（自分も含めて） 　これじゃAクラスのペースですね。 　速く走っているライダーには少々迷惑だと思います。 　さて、自分はと言うと、久しぶりの筑波で目が着いていかない。´_｀ 　そしてエンジンを載せ替えたので、エンジンの特性が変わって、それが意外に感覚のズレがあって上手いこと走れていないね。 　エンジンは流石にパワーが出ているけど、今までの方が下にトルクがあったみたい。 　なので、コーナーリングの早い段階から積極的にアクセルを開けていく必要があるね。　って、ことは乗れてないとダメ。 　鈴鹿の様な全開率の多いサーキットだと明らかに速いのはわかる。
			10:49　走行後の 　なんて、色々確認しながら走っていたら、13周目の１コーナーで前を走る２台が接触！　１台が縦転がりをして転倒。(>_<) 　『あっぶねぇ〜。』 　で、ちょっとピットロードで待機。 　14周目に再度コースインして、15周目にどうにか５秒台に入ったところで、１本目の走行は終了！ 　やっぱり、走行時間20分は短いね。 　そして、走行後のタイヤ。 　前後ユーズドのＳＣ１（ソフト側） 　路面温度が高すぎることもないので、上手く機能して、自分にはまったく問題なし。 　と言うか、限界が高すぎて、そこまで使えず。 　限界が見えません。　久しぶりの走行でそこまで確認できず。 (^_^;) 　で、終わってしまいました。
			11:24　2本目の走行前 　２本目の走行は12:10から。 　もう少し、時間があるので、待ち。 　 　その間に、ST600はレギュレーションの変更でオイルキャッチタンクが不要になったけど、筑波ＴＴでも取り外し出来るかを事務局に確認。
			11:55　まもなく２本目 　まもなく２本目。 　ぼちぼち、着替えて準備します。 　着替えるのって、結構時間かかるんですよね。(ーー;)」
			12:10-12:30 B3 　３分遅れで２本目の走行が開始。 　ポンとタイムを出せるタイプじゃないので、転ばないように、少しずつペースを上げていこうと思います。 　土曜日と言うこともあって、台数も目一杯みたいで、クリアーラップは取れないですね。 　目の前に、同じぐらいのペースの1000ccが居たので、着いて行くことに。 　でも、前走の方が遅かった。(笑) 　でも、抜けない。(>o<)　抜くの、下手っぴだね。 　コーナーの入り口からクリップで追いついて、立ち上がりから直線で離される。　まあ、向こうの方が排気量が大きいから当たり前なんだけどね。 　クリップの開け始めのところで、蓋をされてしまうので、スピードがのらない。から当然タイムも伸びない。 　まあ、でも、久しぶりに走ってそこそこ乗れることは確認できたので、ヨシとしておきます。 　気温もそれほど上がらなかったので、体力的にも大丈夫でしたね。
			12:47　走行後の 　走行後のタイヤ。 　上はフロント。　こんなもんでしょう。　 　もう１日練習走行で使いますよ。　と言うより、ピレリだと耐久性があるので余裕で使えるね。 　下はリヤ。　右の立ち上がりでアクセルを開けていくところが、多少ザクってます。 　まあ、周回数の多いレースをする訳じゃないので、今のところ問題ないかな。　それよりも、問題はタイムが出てないことだね。（爆） 　２本目14周がベストで今日のベスト１分５秒593。 　去年の最後に走ったときの0.2秒落ちなので、進歩もなけりゃ、退化もなしかな。(笑)
			12:57　オイルを抜く 　少し走行したらオイルを交換して、と清水さんから言われたこともあり、走行後、オイルを抜きます。 　『じぇじぇじぇ！ オイルがガメラの血みたい、緑色だぁ。』 　入れてあったオイルはモチュールの300V　5W-40。 　今日、70kmくらいと、前回のエビスで140kmくらいの合計で200kmちょっと。 　まだまだ、汚れていなく使えそうだけど、エンジン載せ替えたから、早めに交換しておきます。
			13:29　定番 　CBRのオイルを抜きつつ、昼食にします！ 　で、定番のモツ煮定食。\700　(^o^;) 　今日はモツ煮を食べに来たのがメインで、練習はオマケ。なんてことはありません。 　自家製の一味は止めちゃったのかな。 　テーブルの上に置いてある市販品の七味は気が抜けちゃってるので、次回は七味を持参しようか。などと思いながら食します。 　相変わらず塩分強めで、走行後の汗をかいた体には美味しい。
			14:28　撤収 　モツ煮も食べて、積み込みも終わりましたので、撤収しま〜す。
			16:33　自宅に帰着　 　筑波サーキットを出た後、仕事関係でちょっと寄り道。 　途中、JR成田線の布佐近くの踏切で引っかかった。(汗) 　１時間に２本しか走ってないので、踏切に引っかかった記憶がない。(笑) 　その後、Ｋ２Ｙに寄ってから夜、自宅に帰着。 　たまには違う終わり方。