フェリーに戻る。
2018年５月５日（土）　自宅に帰る。【鹿児島県内ツーリング：７日目】

	8:22　帰路に就く 　ゴールデンウィークの鹿児島県内ツーリング７日目、最終回です。 　テレビドラマは最終回が盛り上がりますが、ツーリングのレポートの最終回は盛り上がりません。 　それは、なぜ？って。 　ツーレポの最終回は普段の生活へと戻るからでしょう。 　さて、昨夕志布志発のフェリーに乗って、大阪南港に到着しました。 　それでは、自宅のある横須賀に向け、帰路に就くことにします。
	8:18　距離計は 　走り初めの距離計は、フェリーの中で撮影。 　なので、メーターは夜モードで。 　走り初めの距離は 　8,973 km。 　「それでは、帰りましょう。」
	10:08　土山SAで給油 　帰りは簡単に。 　フェリーを降りて、大阪南港からは阪神高速〜近畿自動車道〜第二京阪自動車道〜京滋バイパスを経由して、新名神高速道路を東進し、土山サービスエリアまでやってきました。 　ここで、今日1回目のガソリンを給油。 　当然狙って、shell 。（笑） 　ここで給油すれば、最終給油予定地の牧之原サービスエリアまで無給油で行かれます。 　もちのろんで、牧之原はshell、今回のツーリングshell 100％達成できますね。
	10:26　鈴鹿までくると 　土山SAでガソリンを給油した後、東進して亀山JCTから東名阪自動車道へ。 　鈴鹿インターの看板が見えてきました。 　鈴鹿はサーキット通いをしたので、知った道中。 　ここまでくれば、もうそれほど遠くは感じません。
	10：47　名港トリトン（赤） 　東名阪自動車道を北東に進み、四日市JCTから伊勢湾岸自動車道へ。 　名港に架かる３つの橋、名港トリトンを通過します。 　まずは飛島インターを通過すると見えてくる赤色の橋は、名港西大橋。
	10：49　名港トリトン（白） 　続いて、名港中央インターを越えると現れるのが白色の名港中央橋。 　名港西大橋が上下線で別々の主塔に対して、名港中央大橋は、上下線合わせて６車線で１つの主塔になります。
	10：49　名港トリトン（青） 　名港トリトン東進し、名港潮見インターを過ぎると最後に現れる青い橋は、名港東大橋。 　3橋合わさって”名港トリトン”の名前はカッコいいけど、一橋、一橋の名前はとっても平凡だ。（笑）
	12：02　小笠PAのふじのや 　伊勢湾岸道で名港トリトンを渡った後、豊田JCTまで東進し、新東名ではなく、東名高速道路に入り東進。 　静岡県に入り、小笠パーキングエリアに到着しました。 　狙ったようにお昼になったので、小笠バーキングでいつものふじのやでお昼を食べることにします。 　新東名ではなく、東名を選んだのはこの”ふじのや”に寄るためと言っても過言ではない。（大げさである）
	12：09　定番の 　注文は定番中の定番の”肉味噌ラーメンセット”。（ 980円） 　芸がありません。 　東名でここを通る度、ほぼ100％と言って良いほど、肉味噌ラーメン。 　「そんなに美味いのか？」 と聞かれれば、 　「それほどでもない。」 　「ちょっとだけ、美味しい。（笑）」
	12：23　おかわりのカレーを 　そして、おかわり自由のカレーを食す。 　昨晩も食べたけど、カレーは別腹。 　行きのフェリーも帰りのフェリーの夕食も、そしてここでもカレー。 　計カレーを３回食べたことに。 　今回のツーリングで一番食べたものは、”カレー”でした。(^_^;)
	12：29　ご馳走様でした。 　「食べたねぇ〜。 カレーお替わりしたからね。」 　「ご馳走様でした。」 　「ちょっとだけ、美味しかったです。」 <(_ _)> 　 　それでは、パーキングをひとつ移動して、牧之原サービスエリアに行って、ガソリンを給油しましょう。
	13：28　100％達成！　 　小笠PAで昼食を食べた後、パーキング一ひとつ移動する間に１時間を要して居るね。 　実は、昼寝しました。 　お腹一杯になって、小笠パーキングのベンチで小一時間ほど・・・・・。 　どこでも寝られると言うのは、一つの特技だね。（笑） 　カレーには、きっと睡眠薬が入っている。（爆） 　今回のツーリング、最後の給油は牧之原サービスエリアで、もちろん shell。 　shell 100％達成！ ＼(^o^)／ 　賞品はありません。（笑）
	14：08　富士山を見ると 　牧之原SAでガソリンを給油した後、ふたたび東名を東進し、静岡市を過ぎ、由比を走る。 　目の前に富士山。 　この時期としては、例年になく雪は少なめ。 　富士山が見えれば、もう自分の庭みたいなもんです。（大げさです。）
	14：38　沼津インターで 　由比から、さらに東進。 　交通情報板を見ると、横浜町田IC前の大和トンネルは祝日の午後のいつもの渋滞。 　渋滞並んで、高速料金払うんだった、一般道。 　いつもの様に沼津インターで下りて、箱根を越えて、湘南の海沿いを走り自宅のある横須賀を目指すことにします。
	16：48　自宅に帰着 　沼津インターから2時間ちょい。 　横須賀の自宅に戻ってきました。 　沼津ICからの下道、国道1号線の三島の登り、三島スカイウォークなんていう人道吊り橋が出来て、駐車場に出入りするクルマで渋滞するようになっちゃいましたね。 　せっかくの時短ルートだったのに、ちょっと残念ですね。 　それは兎も角、無事自宅に到着。 　今回のツーリング、前半天候が悪かったこともあって、走った距離は少なかった。 　それだけ、走った満足感は少なかった。　けど、ゆっくり出来て、これはこれで、良かったかな。 　でも、次回のロングツーリングは走り倒すようなのをしたいね。
	16：49　走行距離 　本日の走行距離は 　9,488 − 8,973 ＝ 515km　でした。 　今回のツーリングでの総走行距離は 　9,488 − 7,495 ＝ 1,993km 　７日間走った割りには少なかったですね。 　もう、次を走りたい気分です。 　（おわり。）

今日の道程：大阪南港〜（東名高速）〜沼津インター〜自宅（横須賀）：501.5km