うどんを食べる。　  TOURING 　   
  2019年７月13日（土）　（忍野）散歩ツーリング（帰路）
 12:32　食べたので帰る。

　梅雨の合間を縫っての散歩ツーリング。

　昼にうどんを食べてお腹も膨れりゃ、まあ満足。

　雨に降られないうちに速攻で帰ります。
 12:40　空がやばい

　帰りは、来た道を取って返ります。

　柳原うどんのある忍野を出て、山中湖の北岸を走ります。

　三国峠方面の空は雲が垂れ込めてやばそうです。(^_^;)
 12:53　再舗装中

　山中湖からは山梨県道730号線を登り三国峠を越え、静岡側に入り県道147号山中湖小山線を下ります。

　県道147号線は要所要所、舗装をやり直していました。　珍しい。
　確かに道がきれいになるのは嬉しいけど、こんな辺鄙（へんぴ）な場所を走る３桁県道を補修するとはね。

　珍しいと思ったら、どうやらこの道は東京オリンピックのロードレースのコースにあたっているらしい。　ので、再舗装。　オリンピック特需だね。
　ロードレースったて、あらためて言うことじゃないけどバイクじゃ無いです、チャリの方ね。

　この三国峠や明神峠の区間、わずか５kmほどの距離で標高差が600mと平均勾配でも12％と言う超急勾配。
　これをチャリで登るらしい。 　当然、電動アシストなんかは無いわけで、凄いねオリンピックの選手は。
　まあ、ここを下りルートにしたら、スピードが出すぎて危険極まりない。　絶対に死人が出る。 かも。
　個人的には、ここのダウンヒルを見てみたいけどね。


　さて、自分も雨に降られたくないので、この急坂道を一気に下ります。
　GSX-Rでもブレーキが結構ブカブカになるんですが、下っている途中、ブレーキングをするとフロントが”バタバタ”とジャダーが発生しました。
　’05 GSX-Rの時には悩まされていましたが、この’16GSX-Rで発生したのは初めてです。
　まだ、出るんですねぇ。　参った。 (-_-;)
 13:40　小田原インターから

　県道147号線を下り小山町の市街地へ。
　その後、小山町からは静岡県道365号足柄峠線で足柄峠に登り、県境を越えて静岡県から神奈川県に帰ります。
　足柄峠からは、神奈川県道78号御殿場大井線を下り、南足柄市からは南足柄広域農道を南下して、小田原まで戻ってきました。
　国道１号線を横断して、小田原インターから西湘バイパスに上がります。

　ここまで来る間も、時々ブレーキングでジャダー。　こりゃ困ったもんだね

　南足柄広域農道を南下している途中から、雨粒が落ちてきました。

　まだ、大したことはありませんが、本降りになる前に先を急ぎます。
 13:44　西湘パーキング（上り）

　西湘バイパスに上がり東進して橘本線料金所脇にある西湘パーキングまで戻ってきました。
　下り線の西湘パーキングはここ橘本線料金所から西に３kmほどの距離で、上り線と下り線のパーキングは全然違う場所にあります。

　下り線に比べると、上り線のパーキングはコンパクトです。

　ここから先、西湘バイパスの終点から、海沿いの国道134号線は週末の渋滞ポイントなので、その前に休憩しておきます。
 13:44　ポツポツと

　最初はポツポツだった雨が、しっかりと降り出しました。

　長居は無用、急いで帰ります。

　自宅のある横須賀はここから西にあるので、雨雲と追いかけっこになりそうですね。
 14:52　帰着

　西湘パーキングからは西湘バイパス〜国道134号線を西走して、横須賀の自宅まで戻ってきました。

　途中から降り出した雨で路面が濡れています。　

　それでも雨は降り始めましたが、本格的な雨にはならず、水しぶきが上がるほどにはなりませんでした。

　カッパを持って行かなかったんですが、ぎりぎりセーフでしたね。 (^_^)v
 14:52　本日の走行距離

　本日の走行距離は

　16,229 − 15,988 ＝ 241km　でした。



　さて、フロントのブレーキングのジャダーはどう対策したら良いかな。
　ちょっと調べて、考えよう。
 忍野〜山中湖〜小山町〜足柄峠〜（西湘バイパス）〜自宅まで： 114.4 km