東御でくるみだれそばを食べる
2025年９月15日（月）　湯田中温泉ツーリング（２日目：午後）

	11:20　昼食を食べたら 　今回は１泊２日の湯田中温泉ツーリング。 　２日目の昼は東御市まで戻ってきて蕎麦の茶屋丸山でくるみだれそばを食べました。 　お腹も膨れてところで、午後は帰路につきます。
	11:45　千曲ビューラインを 　東御市の県道94号線を南下し、国道18号線を横断。 　千曲川を渡ったのち、左岸側を走る千曲ビューラインに入り佐久方面を目指し東進します。 　左手前方は浅間山ですが、上の方は雲に覆われて見えませんね。
	11:50 佐久北インターから 　千曲ビューラインを東端まで走り、国道141号線に入って、その後佐久北インターまでやってきました。 　ここから中部横断自動車道に上がり、韮崎、佐久穂方面に進みます。
	11:52 中部横断自動車道で 　中部横断自動車道を南下中。 　前方に八ヶ岳連峰がありますが、ここも上の方は雲に隠れて見ることができませんでした。 　晴れてはいるけど、雲多め。
	11:58 道の駅ヘルシーテラス佐久南に 　中部横断自動車道を南下し、佐久南インターで一般道へ。 　インターを下りてすぐのところにある”道の駅 ヘルシーテラス佐久南”に立ち寄ります。 　まだ、そんなに走っていませんが、この先しばらく走りっぱなしになるんでね。 　先に休憩（トイレ）しておこうかと。
	12:04　爽やかにライトグリーン 　今日は昨日と打って変わって好天。 　この時期じゃまだ暑いです。 　と言うことで、浅間山をバックにクールダウンのソフトクリーム。 　長野県産のシャインマスカットを使った爽やかなライトグリーン。 　冷たくて美味しい。
	12:22 蓼科スカイラインに 　道の駅でソフトクリームを食べた後、市街地をちょこっと走り、佐久市側から蓼科スカイライン入りました。 　蓼科スカイラインは佐久市と立科町を通る山岳道路の愛称です。 　佐久市側の道路の区分は林道になります。 　そんなこともあり、標識少な目。 　ここから「蓼科スカイラインですよ」ってはっきりした看板もありません。 　大体、このあたりは蓼科スカイラインが始まっている道路です。
	12:36　巨大なパラボラアンテナ 　蓼科スカイラインを登ります。 　スカイラインと言う名称が付いていますが、見晴らしの良い箇所は少ないです。 　伊豆半島の尾根を走る西伊豆スカイラインをイメージしちゃうと、ほとんど遠景は見えません。 　その中で、一つのビュースポットは途中にある”美笹深宇宙探査用地上局”の巨大なパラボラアンテナ。 　手前に駐まって写真を撮っておきます。
	12:51 大河原峠へ 　先に進みました。 　パラボラアンテナから蓼科スカイラインを南西に走り、最高地点になる”大河原峠”までやってきました。 　大河原峠付近には駐車スペースがあり、ここから蓼科山へハイキングに行く人のクルマで混みあっています。 　ここから先蓼科スカイラインは、女神湖に向け下り、途中で佐久市から立科町に入ります。 　蓼科スカイラインは全長36.8kmあるそうです。 　佐久市側がここ大河原峠までがgoogle map調べで約24.1km、大河原峠から立科町の女神湖までが約12.8kmです。 　大河原峠から先、立科町側はタイトなコーナが連続します。 　佐久市側から大河原峠までの方が比較的道幅もあり、タイトなコーナーも少ないので、走りやすいです。 　スカイライン全線に渡って交通量は少ないです。
	12:51 涼しい 　大河原峠の駐車場付近の標高は2,093ｍあるらしいです。 　下界が30℃を越える中、新しく付けた温度計は23.6℃と涼しいです。
	13:04 女神湖が見えたら 　大河原峠から立科町方面に進み、終点が近づくと眼下にちょこっとだけ女神湖が見えてきました。 　蓼科スカイラインもまもなく終点です。
	13:12 白樺湖に 　蓼科牧場の交差点まで進むと立科スカイラインは終点です。 　その後、長野県道40号諏訪白樺湖小諸線に入り西走すると目の前に白樺湖が見えてきました。 　白樺湖の標高は1,400ｍほどあり涼しいこともあり、周囲には葉が黄色く色付いてきている木々もあります。
	13:15　白樺湖畔に 　白樺湖畔にあるローソンでちょっと休憩。 　この辺りまで下りてくると25℃を越えてきます。 　ソフトクリームってのどが乾きますよね。 　と、無理矢理同意させたところで、アイスコーヒーを飲みます。 　 　今日は午後から良い天気になりました。 　昨日、今日と２日間とも天気が良かったら、良かったんですけどねぇ〜。 　後半天気が良くなって、心残りです。
	13:44　山を下りる 　白樺湖でアイスコーヒーを飲んだ後、国道152号線（大門街道）で山を下りバイパス区間を走ります。 　目の前に見えてきたのは八ヶ岳。 　雲が切れて、山頂まできれいに見えます。 　今日は午後から天気が回復しました。 　昨日、今日と２日間とも天気が良かったら、良かったんですけどねぇ〜。 　もうすぐ高速に上がると言うのに、今さら天気が良くなって心残りです。（笑）
	13:57　八ヶ岳ズームラインをズームアウト 　国道152号線のバイパスからそのまま八ヶ岳エコーラインに入り南下。 　その後、深山の交差点を右折して、八ヶ岳ズームラインに入りバイクを南西に走らせ、八ヶ岳からズームアウトしていきます。 　目の前に見えて来るのは、南アルプスの端っこです。
	14:01　ガソリン給油３回目 　ズームラインを南西に走り、行きにも寄った諏訪南 IC近くにあるapollostationまで戻ってきました。 　ここで、今日３回目のガソリンを給油します。 　後は自宅まで無給油。
	14:13　諏訪南 ICから 　ガソリンを給油したので、諏訪南インターから中央道に上がり、帰路につきます。
	15:08　初狩 PAで 　諏訪南 ICから中央道で東京方面へ。 　初狩 PAで停まります。 　この先は大月JCT。 　週末の夕方はこの先から渋滞します。 　出来るだけ渋滞は避けたいので、どのルートで帰りましょうかね。
	15:57 王道で 　結局、渋滞に真っすぐ突っ込みました。（笑） 　たまに本筋を走って、どの程度の渋滞なのか確認しておきたいと思ったので。 　時間的には、どのルートを走っても大きくは違わないんでしょうけど。 　まもなく、八王子JCT。 　この先は行きとは逆に、圏央道に入り厚木方面に進みます。
	16:28 茅ヶ崎海岸 ICまで 　八王子JCTからは、相模縦貫道に入り南下して新湘南バイパスの終点 茅ヶ崎海岸 ＩＣに到達しました。 　ここからは相模湾の海岸線を走る国道134号線を東進して自宅のある横須賀を目指します。
	16:29　道の駅 湘南ちがさきは 　茅ヶ崎海岸 ICを下りて、どん付きの国道134号線を左折。 　すぐに現れるのが写真の”道の駅 湘南ちがさき”。 　今年の７月にオープンしました。 　まだまだ混んでいるみたいですが、今度寄ってパトロールしないとね。（笑）
	17:15　自宅に帰着 　茅ヶ崎海岸 ICから国道134号線を東進して、横須賀の自宅に帰着しました。 　バイクが泥だらけだぁ。 　今度の週末には、洗車しないとね。
	17:16　走行距離 　本日の走行距離は 　60,178 − 59,760 ＝ 418km 　今回のツーリングでの走行距離は 　60,178 − 59,342 ＝ 836km 　でした。 　走行距離が60,000km越えたので、今度の週末、洗車してオイル交換ですね。 （おわり）
午後の道程：東御市〜千曲ビューライン〜中部横断道〜蓼科スカイライン〜白樺湖〜南諏訪 IC〜中央道〜圏央道〜茅ヶ崎海岸 IC〜横須賀：300.96km