昼食食べて、ハイエースで少々惰眠。
２時から始まるJSB1000を観戦するために、コースに戻ってきました。
観戦ポイントに選んだのは、Ｓ字コーナーのアウト側。
ダウンヒルの後の90°コーナーも観戦ポイントとしては面白いですが、Ｓ字からＶ字コーナーに向けての1000ならではの暴力的な加速を見ることができるので、ここも結構お気に入りです。
各車グリッドに着くための、コースインラップが始まりました。
今回のポールは写真に写っているゼッケン64番ヨシムラの秋吉選手。
タイムはなんと１分49秒094！
1分50秒を切るぶっちぎりのコースレコードです。
が！
なんと、マシントラブルのため、コースインラップをして、グリッドに着かず、そのままピットに戻り、リタイヤ。
いやぁ〜、残念です。
トラブルはなにやらミッショントラブルとか。でした。
すーさんと観戦している、どこからか見かけた連中が・・・
ライテック御一行、店長の大森武ちゃんがお客さんを連れてやってきました。
去年は一緒に来たのですが、今年は別々、でも広いモテギの中で合っちゃいました。
JSB1000のレースが始まりました。
トップは予選３番手からスタートしたゼッケン21番ヤマハの中須賀選手。
ハングオフの量がＪＳＢで一番、肘と路面が10センチくらいしかありません。
今、一番アグレッシブなライディングですね。
転倒車。
このＳ字コーナーは意外に転倒車が多い、難しいコーナーみたいです。
ただ、ラインオフエリアがとっても広いので、転倒しても怪我は少ないみたい。
JSB1000唯一のDUCATI。
マシンはもちろん1098R。
Ｖ型２気筒の低いエキゾーストノートがサーキットに響きます。
順位的には真ん中くらい。
WSBでトップクラスを争っているのを見るともう少しガンバって欲しいです。（ただ日本でDUCAのスポンサーを見つけるのは難しい？）
オパミンが所属するSP忠夫の雲の上の人、大崎選手。
そつなくこなしています。
こちら、伊藤真一選手。
今年42歳ですが、このライディング。脱帽。
後から写真で見ると、Ｓ字の立ち上がりできっちり伏せているのは伊藤選手くらいです。
カワサキ、チームグリーンのの柳川選手、大崎選手、伊藤選手のベテラン３人の５位争い。
このままの順位でゴールです。
秋吉選手がリタイヤしたヨシムラは酒井選手が予選２番手からスタートして、同順位２位で決勝フィニッシュ。
決勝は中須賀選手が終始トップを走りきって、フィニッシュでした。
JSB100のレースがおわりました。
去年はこの中にノリックがいました。
今年はそう言う意味で、スター不在。
観客数も年々減ってきているように見え、寂しい限りです。
JSB1000が終了しました。
無料のループバスでゲートまで戻ります。
（今年は、GP250はパスしました）
レース観戦後、モテギを後にして、水戸ICから常磐高速へ。
途中、車内のラジオで柏IC付近で事故、渋滞10キロ以上と情報。
一つ手前の谷和原ICで下りて、下道で千葉の八千代ですーさんをドロップ。
自宅に戻ってきました。
本日の走行距離
99,302 − 98,920 ＝ 382 km でした。