朝、携帯のアラームで目が覚めました。
ベットから起きあがり、カーテンを開け、外見ると、雲は多いものの高く、雨が降ることはなさそうです。
起床後、軽くシャワーを浴びてから、朝食を食べに最上階にあるレストランへ
朝食はバイキングメニューで、結構充実してます。
和食もあって、写真は”特産の渦巻かまぼこ”と”くすし蕎麦”
くすし蕎麦は、薬売りの富山らしく生薬を混ぜて打った、薬膳蕎麦のことだそうです。
”くすし”とは薬師（くすりし）のことらしい。
と、”なると”の様に渦を巻いた、そのままの名前の”渦巻かまぼこ”。
味は普通のカマボコでした。
こちらは、五箇山豆腐。
ワラ縄で十文字に縛って、持ち歩いても崩れない。固さが特徴の豆腐だそうだ。
しかし自分は”ワラ縄で十文字に縛って、豆腐を持ち歩いている人を見たことがない”。(~o~)
食べてみると、確かに固く、味が濃い。
個人的には、豆腐は食べ慣れた柔らかいのがイイが、10回に１回くらいは、冷や奴で食べても美味しいかも。
『ツーリングレポート待ってるんだから、早くしろよ！』との声が聞こえてきそうなので、朝食の話はここまで、話を先に進めます。
最上階にあるレストランからは、雲に霞んだ立山連峰が望めます。
朝食のあと、荷造りをして、チェックアウト。
快適でした。
富山市内は路面電車が走っています。
路面電車が走る町並みは、落ち着いていて好きです。
あの、モータのうなる音がなんとなく好きです。
ただし、交差点を右折して軌道を横断するとき、ちょっと慣れが必要ですね。
チェックアウトのあと、荷物を持って駐輪場へ。
荷物を固定して、さて出発です。
今日の走り始めの距離は 9,287km
バイクを駐輪場から引きずり出し、とりあえずJR富山駅前で、誰に証明するわけでもないが、来た証拠の記念撮影。
富山の市街地を後にし、県道43号富山上滝立山線で立山方面をめざします。
富山の市街地はともかくとして、10分もすれば道は田園地帯の中を走ります。
交通量も少なく、リラックスしてバイクを流すことができます。
まず最初の目的地は”称名滝”です。
県道43号線をどん詰まりまで進み、右折して県道６道富山立山公園線（通称 立山街道）で立山方面へ東進します。
気が付けば、朝から写真に誰も写ってないなぁ。
当然、人は時々いるんですが、写真を写すタイミングでいないんですね。
もともとが、どこも空いているんですが・・・
鉄道の立山の駅を過ぎ、称名川によって削り取られた谷間の立山街道を東進し、高度を上げていきます。
立山道路の入口、料金所まできました。
県道6号富山立山公園線を右折すると、立山道路ですが、ここから先は環境保護のため（かな？）一般車通行禁止です。
立山道路の料金所を右手に見ながら、さらに県道６号富山立山公園線を進むと、右手に巨大としか言いようがない壁面が眼前に現れます。
「スゲェー」と思って写真を撮影。
後から、調べたら”悪城の壁”と言う名前が付いました。
悪城の壁は高さ約500ｍ、延長約２kmの巨大な１つの岩盤だそうで、雪氷に削り取られた山肌が生々しく、目の前に迫ってきます。
この様な地形を”アバランチシュート”と言うらしい。
悪城の壁に沿って、さらに県道６号富山立山公園線を進むと、駐車場がありそこから先は歩行者専用となっています。
ここから、称名滝までは徒歩30分ほど。と書いてありました。
往復で、約１時間と想定外でしたが、歩きます。
がんばって歩いて、称名滝に到着しました。
称名滝（写真左）は、標高約1,400ｍの滝の上部から標高1,065ｍの滝壺まで、４段に折れながら流れ落ちる、日本一の落差（350ｍ）の滝だそうで、日本の滝100選に選ばれています。
ただし、一番上の30ｍは下からは見えない、とのことで、実際に見ているのは、330ｍです。
『330ｍは高いね。高い』
そう言えば、去年紀伊半島に行ったときに訪れた”那智の大滝”のレポを書いたときも、”落差133ｍで日本一”と書いた記憶が・・・・
調べてみると、あちらは”直瀑”で、こちらは”４段”。
一段であれば、那智の大滝ですが、トータルだと称名滝の勝ち（？）と言うことになるらしいです。
やはり、どの観光地も”日本一”のタイトルは欲しいものです。
で、嫌が応なく気が付くのが、写真右手のチョロチョロと流れ落ちる滝。と言っても、顔を洗うのには十分すぎる水量ですが、ちゃんと”ハンノキ滝”と言う名前も付いています。
どう見ても、左の称名滝より落差はありそう。
実際、落差は500ｍ程あるのですが、迫力不足ですな。 夏場の渇水期には、なくなっちゃうらしく、日本一の落差は隣の称名滝に譲っている可哀想な滝。
いずれにせよ、水しぶきを浴びるほど眼前に迫る330ｍ、一見の価値あり！
（写真に撮ると横に缶コーヒーでも置かないとスケール感が出ませんね）
称名滝から駐車場に戻ってきました。
ふと、西の方角を見上げれば、雲高い秋の空。
秋の空と夏の空が同居している、今は季節の変わり目。
称名滝の駐車場を後にして、今来た県道６号富山立山公園線を取って帰り、富山地方鉄道立山線の立山駅の脇から県道４３号富山上滝立山線にはいり、亀谷温泉の看板にしたがって、左折して有峰林道の小見線に入ります。
亀谷温泉を過ぎてしばらくして、有峰林道の料金所が見えてきました。
普通車\1,800とお高いですが、二輪車\300と、二輪車には優しい有料道路です。(^_^)v
うしろのおじさんは、料金所の人。
料金\300円払おうとして、\100円玉を落としてしまったのを探しています。
『ごめんね。おじさん』
料金所を通過して、林道を進みます。
有峰と書いて、”UFO”じゃなくて”ありみね”
基本的に全線舗装されていますが、工事中の箇所も多く、砂利の箇所もあります。
林道は、全線ほぼセンターラインのない、対向２車線で、バイクでは問題ありませんが、四輪車であれば、すれ違いのときは速度を落とす必要がある幅員で、低速コーナーが連続します。
途中に何カ所かあるトンネルは、照明設備がまったくなし、加えてトンネルの中で曲がっていて出口が見えないもので、中は真っ暗です。
明るい外から、いきなりトンネルに入ると、反射板も接地されていないので、まったく前が見えず、どっちに曲がっているかもわかりません。
注意が必要です。
雨上がりとかに、路面が濡れていると、かなりヤバイね。
立山川からくると、林道はどんどん高度を上げてきます。
交通量は極少で、貸し切り状態。
反対車線にバイクを停めて、写真撮影。
転倒して谷底に落ちたら・・・・
と言う前に、熊が出そう。(>_<)
林道の入口から約20kmほど走って、有峰湖につきました。
そう言えば、朝から登場人物は”料金所のおじさん”だけ。
人気がないので、たまには写真に写ってみます。（興味はないと思いますが、裏の写真で）
有峰林道を下って、有峰ダムの堤体まできました。
（有峰ダムと書いて、UFOダムではありませんので、ってしつこい）
ダムの堤体を一般の車が走れるのは珍しいみたい。
堤体の長さはおよそ500ｍですが、道幅が狭く、四輪車同士の離合ができないので、両側の信号により交通整理が行われています。
そのため、堤体の上は駐停車禁止です！
ダムの高さは140ｍと、とっても高い。
それでも、さっきの称名滝はこれの約2.5倍、ハンノキ滝に至っては、この3.5倍近くも高さがあるが、これでも十分に高い。
有峰ダムの堤体を渡り、有峰林道は東谷線に入り、湖の西岸を走り、その後、有峰湖南端を回ります。
はるか向こうに、頂上付近が切り立った、草木の生えていない山が見えてきました。
帰ってから調べてみると、北アルプスの薬師岳のようです。
雪を被っている頃に見たら、きっときれいでしょうね。
さて、この林道、当然ですが冬期閉鎖と言うより、夏から秋の暖かい時期しか通行できません。
供用期間はその年によって異なり、昨年平成１９年度が５月２４日〜10月31日に対し、その前年の平成１８年度は７月２０日〜１０月２２日の４ヶ月間と、かなりアバウトな設定です。
ちなみに、供用期間中であっても、20:00〜6:00は車両の通行はできません。
と言うか、こんな崖っぷちの曲がりくねって、しかも道路脇にはコケが生えている道を、夜間バイクでなんか正直怖くて走れません。
四輪でもちょっとやだなぁ。いや、かなり嫌だなぁ。
1人だったら、絶対やだなぁ。
有峰林道で南下し、飛越トンネルで林道は終点となり、富山県から岐阜県へと入ります。
そのまま、直進して高山大山林道を走り、国道471号線を目指します。
高山大山林道はツーリングマップルにもオススメと書いてあるとおり、快走路です。
交通量は極少の片側一車線、コーナーは中速を主体として低速コーナーもあり、コーナーの深さも種々雑多でチャレンジングなワインディングロードです。
「貸し切り、貸し切り！」
しかし、車も人も少なすぎです。
ただ、牛さんはいました。
ちっちゃく黒く移っているので牛さん、飛騨牛ですね。
「来年は食べにくるから、すくすく育って、待っててね〜」(^O^)
有峰林道の料金所を出発して１時間半、ようやく国道471号線に出て、やっとコンビニがありました。人もいました。
途中に、コンビニはおろか自動販売機もなし。
スタンドもなくて、そろそろガソリンが寂しくなってきました。
と同時に、お腹も空いてきましたが、近くにあるのはウィンディーと言う名の喫茶店風のお店。
ガラス張りのその造りはちょっと、旅情をそがれるのでやめておきました。
後でネットで調べたら、近くに鮎を食べさせてくれる”川甚亭”と言うお店があるらしい。
今度来たときは寄ってみたい。お店が、また増えてしまった。
うすうすと気がついていたんですが、有峰林道を走り終えて、休憩しながらタイヤを見て、ビックリ！
スリップマークが出てる。
タイヤないじゃん。(^^;)
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