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2018年4月1日(日) やっぱ西伊豆(午後の部) |
13:39 帰路につきます。 お腹いっぱいになりました。 それでは! と、その前に。 |
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13:46 桜葉もち さくらの向かいにある長八美術館の売店で売っていた”桜葉もち”をお土産にゲット。 これで安心して、自宅に帰れますぜ。(笑) ちなみに、普通は”桜餅”と呼ばれているが、伊豆のこと辺りでは”桜葉もち”の名で呼ばれているらしい。 そして、この松崎町は、全国の桜葉の塩漬けの7割を生産しているという情報もあったりして。 自宅に帰って、食べてみたが、桜の葉は固かった。(笑) |
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13:55 県道59号伊東西伊豆線(いとう にしいず せん)へ お土産をゲットした後、帰路につきます。 まずは国道136号線を北上して、松崎町からお隣の加茂郡西伊豆町に入ります。 西伊豆町に入り、仁科川(にしな がわ)に架かる浜橋を渡ってすぐに、右折して県道59号伊東西伊豆線に入り山側に向かいます。 |
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復路は 往路は、西伊豆の海側を走ったので、復路は山側を走ります。 前回は、この逆のルートでした。 |
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14:19 県道59号伊東西伊豆線は 国道136号線から県道59号伊東西伊豆線に入り東進します。 西伊豆町からの県道59号線は最初はセンターラインのある片側1車線の県道で、歩道もあって仁科川沿いに走り、季節が良ければ川沿いに咲く桜を見ることができます。 ただし、先に進み仁科峠に近づくにしたがい、だんだんと道幅が狭くなり、急カーブの連続、つづら折りの道へと変化して行きます。 もちろんセンターラインはない1.5車線の対面通行路になります。 対向車が来てもバイクであれば離合はできますが、イイ勢いで走っていると、路面に砂が落ちていたり、葉っぱが落ちていたり、コケが生えているような場所に追いやられることがあるので、通行量は少ないですが、油断しているとビビることになります。 そんなつづら折りのワインディングを昇ると、T字路に突き当たります。 左折すると県道410号仁科峠宇久須線(にしなとうげ うくす せん)ですが、なぜかセンターラインは向こうが優先。 |
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14:21 ガスってます さっきの県道410号線との交差点から1kmほど良く整備された峠道を上ると仁科峠に到着します。 国道136号線を曲がるときに山の方を眺めてみたら曇っていましたが、まさかここまでガスっているとは・・・・。 (ーー;) ここから先、西伊豆スカイラインまでの県道411号線西天城高原線(にしあまぎ こうげん せん)はアップダウンと中速コーナが連続するご機嫌なワインディングなんですが・・・。 ガスっていて先は見えないし、路面はウェットになっちゃって軽快に走れないし・・・。 まあ、このコンディションだと捕まる心配はないんですけどね。 それ以前に捕まるほど飛ばせない。 (ーー;) |
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14:37 西伊豆スカイラインは 県道411号線から(旧)西伊豆スカイライン(現)県道127号線船原西浦線に入り北上を続け、途中県道18号修善寺戸田線(しゅぜんじ へだ せん)と交差する戸田峠近くまでやってきました。 ここまでの西伊豆スカイラインもずっとガスってました。 酷いところだと視界10mくらいかな。 こっち(尾根沿い)のルートを選んで、「ちょっと失敗したなぁ〜。」感は漂いましたが、まあこんなこともあります。 途中ガスっていて視界がほとんど効かなかったこともあって、写真はなしよ。 <(_ _)> |
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14:43 県道18号を下る 戸田峠近くの西伊豆スカイラインからは左折して県道18号線に入り、一旦西走して、戸田港に向けてワインディング・ロードを4kmほど下ります。 このルートはかなりの下り急勾配。 全線センターラインのある片側1車線の対面交通の県道ですが、戸田港方面に走ると、前がつんのめっている様。 カーブもタイトな区間が続きます。 リッターバイクだと、ちょっとおっとっとしながら走っている感じですね。(笑) 4kmほど下ったところで、ふたたび県道127号線が現れます。 この先の交差点を右折して、県道127号線に入ります。 |
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14:47 真城峠(さなぎ とうげ) 県道18号線から県道127号線に入り2kmほど上がってくると真城峠に到着します。 前半写真が少なかったので、停まって撮ってみるけど、何にもない峠なのよ。(笑) プラス峠にもかかわらず、眺望が良いわけでもないし・・・・。 このおかげで、通行量が少ないので、快走路だったりするわけで。 |
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15:11 途中で休憩 真城峠から県道127号線を北東に下り、県道17号沼津土肥線に突き当たったら 右折して、淡島方面へ。 淡島の前を通過して、口野放水路から内陸に入り、国道414号線軽油で県道134号沿いにあるローソン伊豆の国江間店でちと休憩。 コーヒーいただきます。 |
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17:42 自宅に帰着 ローソンで休憩した後、いつものルートなので写真は割愛、一気に横須賀の自宅まで戻ってきました。 と言っても、2時間くらいはかかてるんだけどね。 |
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17:43 本日の走行距離 本日の走行距離は 7,233 − 6,889 = 344 km でした。 シーズン初めの伊豆ツーリングは今回で終わりですね。 次回からは4月になって走れない場所も少なくなってきているので、これからは脚を延ばしたツーリングができますね。 (おわり) |
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復路の道程:松崎町〜仁科峠〜西伊豆スカイライン〜戸田峠〜西浦〜箱根峠〜横須賀:164.7 km | |