鈴鹿に泊まる。   from Circuit    
 　2018年12月９日（日） NGKスパークプラグ杯鈴鹿サンデーロードレース 最終戦（午前）
       
 7:30　サーキットに行く日の朝は

　鈴鹿市内のホテルで目が覚めました。

　太陽が出ているものの、雲が多いです。

　今日は鈴鹿サーキットでＮＧＫスパークプラグ杯鈴鹿サンデーロードレースの最終戦が開催されます。
　（上位クラスの全日本の選手権ではなく、各サーキット毎に行われている地方戦になります）

　今年は、1回も鈴鹿サーキットに来なかったので、時間が取れたこともあり最後に1回くらいと訪れてみることにしました。

　今日はレース観戦だけなので、ホテルでゆっくりと朝食を食べてからサーキットに向かうことにします。
 8:29　サーキットに到着

　朝食後、ホテルを出発し鈴鹿サーキットの駐車場に到着。
   8:31　駐車場へ

　駐車料金1,000円（1日）を支払い駐車場へ。

　まだ遊園地の方は開演していないので、駐車場はガラガラです。
　（8耐とかだと、この時間には大騒ぎですが）

　
 8:40　入園する

　メインゲートで入園料を払って入場。

　入園料は、通常1,700円のところJAF会員の割引で、ちょっとだけ安くなって1,600円。

　入園券と言うことで、鈴鹿の遊園地モートピアの入場券も兼ねてます。
　と言うより、モートピアの入園がメインで、サーキットへの入場はおまけみたいなもんです。

　昨日の予選日の様に、予選だけ見たい人のために廉価な入場券を作って欲しいなぁ。
　まあ、鈴鹿サンデーロードレースの様な地方選のしかも予選だけ、なんて需要が無いんでしょうね。（汗）
 8:40　実況は

　レース観戦のお供で、FM放送が聴ける様、ウォークマンを持ってきた。

　レースの時は、場内で実況放送をしているんですが、近くをバイクが通過すると排気音で実況が聞こえなくなります。
　
　で、FMで場内放送していると思って持参したんですが・・・・。

　「やってない。」 (+_+)

　8耐とか全日本のレースのときは、FMで実況放送しているんですけどね。

　まあ、地方選だから仕様がないか。 (-_-;)
 8:49　メインスタンドへ

　メインスタンドに到着。

　コース上では、今日1本目のレース CBR250によるレースが行われています。

　誰も居ない　ほとんど居ない。

　まあ、地方戦のレース何でね。 こんなもんでしょう。
  8:54　パドックへ

　今日はパドックへの出入りも自由（無料）に出来るので、メインストレート下のトンネルを通ってパドックに向かうことにします。

　
 9:05　SMSCへ

　パドックにやってきたら、まずは”SMSC”へ。
　SMSCは”鈴鹿モータースポーツクラブ”の略称です。

　鈴鹿サーキットでスポーツ走行を走りたい人は、このクラブに入会する必要があって、自分も3年前まで会員でした。
　けど、筑波で転倒した後、更新してませんでした。

　SMSCに入会していると、鈴鹿の駐車場が無料だったり、入園料が無料だったりと、色々と特典があるんですよね。
　なので、会員だったら、昨日・今日と出入り自由だったわけで。

　ただし、年会費が保険を入れて25,000円とちとお高い。
　スポーツ走行もする予定が無いのに、更新するのは勿体ない話ではあるんですが。

　会員が切れてから3年以内の更新であれば、年会費を払えば無条件に更新できるんですが、３年を過ぎて更新しようとすると、新たに講習会を受けないとダメなんです。
　で、講習会を受けるのが面倒なので、もしかして更新しちゃおうかなぁ。なんて思って訪れました。
　結果、ダメでした。(+_+)
　12月の1日から、もう来年の申し込みが始まっていて、すでに講習を受けないと更新できないとのこと。　くじけました。 （笑）
 9:43　MOTO BUM ピットに清水さんを

　SMSC で更新するのをくじけた後、レーシングチームのMOTO BUM さんのピットをご訪問。

　MOTO BUM さんのピットには、メカニックをしている清水さんがいます。

　で、＃54の荒川晃大選手のST600のバイクをバックに写真を一枚。

　荒川選手は今年、鈴鹿の地方戦となるサンデーロードレースと筑波選手権でST600クラスを走っています。
　ここまでの鈴鹿のレース、全戦全勝。　しかも昨日の予選を含めて全戦ポールポジションを獲得しています。　まだ16歳になったばかりで、将来が期待される選手です。
　
　清水さんには、自分のバイクを（修理のため）預けてあるのですが、年式が2005年とちと古いこともあり部品がそろわず難航しています。
　来春ぐらいには、ネタがお届け出来るかな。
 9:43　JSB1000

　そして、＃54 ST600のバイクの隣には、＃8のバイク。

　こっちは、CBR1000RRをベースにしたJSB1000 のバイク。

　今シーズン、JSB1000にフルエントリーしている選手は居ないので、今回がスポット参戦です。

　このバイクに乗るのは・・・・・。
 9:44　中山真太郎 選手

　中山真太郎 選手です。

　中山真太郎選手は、レースに興味がある人で知らない人は居ないと言ってもいいほど、ネットを中心に情報を発信しています。
　2016年まで全日本ロードレースのST600クラスに参戦していましたが、2017年初戦の筑波で練習中に転倒して大ケガを負いました。
　そして、今回ほぼ1年半降りにレースに復帰しました。

　今回のレースは2019年に向けての”お試し”的な意味合いの様ですが、復帰に向けて無理のないレースをして下さい。
　「応援しています！」


　あまりピットに長居しても作業の邪魔になるので、ぼちぼち退散します。
 10:02　他のピットには

　MOTO BUMのピットを出た後もパドックをうろうろ。

　他のピットにはレーシングチーム”赤い３輪車”の小池選手がいました。

　赤い３輪車は、清水選手が面倒をみていることもあって、過去４耐のレースでも何度かピットにお邪魔させてもらっています。
　バイクは自分と同じ、2005年型のCBR600RR。
 10:03　寒い
　
　一通りパドックをうろうろしたので、レースを観にメインスタンドに移動することにします。
　
　しかし、今日は雲が多くて太陽が出てないこともあって、「寒い！」
 11:09　ST600スタート進行

　メインスタンドに戻ってきました。

　11時を過ぎて、先ほどの＃54 荒川選手が参戦しているナショナル クラスのST600のスタート進行が始まりました。

　各ライダーは、ピットを出てコースイン、1周のサイティングラップを行いスターティング グリッドにつきます。
 11:19　グリッドに

　＃54の荒川晃大選手も、1周のサイティング らっぷを終えグリッドへ。

　ポールスタートだと、メインスタンド側から近いけど、写真撮るには手前の金網が邪魔ですね。
 11:26　中断

　スタート進行が進み、ウォーミングアップ走行が始まりました。

　途中、西コースで雨が降り出し、中断です。
 11:27　ピットに

　ウォーミングアップ中に進行が中断になり、各バイクはピットに戻って、審議員の判断待ちです。

　結局、レースは”ウェット宣言”が出されました。

　１０分ほどの中断のあとレースは再開されます。
　
　ウェット宣言が出されたので、レインタイヤに交換することが出来ますが、天候がとっても微妙〜。
　鈴鹿サーキットは東西に長いので、西コースの方で降っていても、東コースの方はドライなんて状況になっていますので。
　どっちのタイヤで走るか、判断が難しいところですね。
 11:46　レース　スタート

　中断の後、再度ウォーミングアップ走行が行われ、レーススタートです。

　最初の予定より２周減算の８周で決勝が争われることになりました。
 12:05　最終ラップ

　８周で争われたナショナルST600クラスのレース、＃５４の荒川選手は序盤の1、2周は他のライダーに先行を許しました。

　３周目からはトップに立ち、そのまま最終ラップまで首位をキープ。

　最終ラップ、背後に迫られながら、最終コーナーを立ち上がってきます。
 12:05　全戦優勝！

　そのまま逃げ切って、荒川選手が優勝しました。

　今シーズンの鈴鹿サンデーロードレースのナショナルST600クラス、全戦全勝、全戦ポールの完全優勝！　ビックリですね。 (゜o゜;

　これで来シーズンは、国際A級に昇格して全日本選手権に参戦です。

　荒川選手はまだ16歳と言うことで、これからの活躍も期待大ですね。


　と、お昼になったので、ご飯食べにいきます。

　（つづく）
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