2014年11月１日（土）　全日本ロードレース選手権 最終戦 MFJGP in 鈴鹿（予選-2）

		8:18　サーキットに入場 　鈴鹿のGPエントランスからサーキット側に入ります。 　ここも、SMSC会員であれば入場無料。 　基本、Ｆ１とＦＩＭ主催の８耐以外は無料で入れます。 　会員特典は最大限に利用！(^0^)v 　SMSCの会費はそれなの金額するんだけど、住んでいるのが鈴鹿に近ければ、もっと利用価値があるよね。
		8:21　だれも・・・ 　エントランスを入ると、GPスクエア。 　『だれも、おらん！ 』 (゜o゜;) 　全日本と言えども、前日の土曜日、しかもこの雨じゃねぇ〜。　(-_-;)
		8:22　おかげさまで 　おかげさまで、今ネットで話題になっているカワサキのninja Ｈ２Ｒ、至近距離で、ほぼ独占状態で見ることができました。 (^_^)v 　近未来的なデザインで実車はかなりカッコイイ。 　スーパーチャージャーを積んで、サーキット専用モデルでなんと1000ccながら300hp以上と言うクレイジーなバイクだ。 　一般公道用にデチューンされたモデルでも、200hp以上とのこと。 　値段はいくらで発売するか知らないが、スーパーチャージャーなしでもこのデザインで150万円以下で発売できたら、デザインインパクトがあるのでSUZUKIの刀並の名車になると思うね。 　ただ、めっちゃ高いだろうから、市場にはそんなにたくさんは出回らないんだろうけどね。 　久しぶりに、やる気を見せたバイクに遭遇。
		8:28　パドックに 　GPスクエアーでH2Rを見た後、ホームストレート下の地下トンネルをくぐってパドックにやってきました。 　普段のレースウィークであれば、もっと人がウロウロしてるんですが、雨のおかげで、人影もまばら。
		パドックに入るためには、入場券の他に”PADOCK ＰＡＳＳ”が必要。 　これも、前売りでSMSC会員だったので、\1,000割引（税別）だったかな、\4,200で購入。
		8:44　テント村へ 　そして訪れたのが、ピットではなくてパドックに広げられた通称テント村。 　コンチネンタルサーカスみたいですねぇ〜。と言っても分かるのは1980年代前半のGPを知っている人だけ。(笑) 　年間エントリーのチームにはピットが割り当てられていますが、スポット参戦組はテントです。 　テント村では、メカの清水を発見！　と言うか探してきたんだけどね。 　そして、ＩＩＮＯさんもヘルパーで来てます。 　今回は、expressHOYOU&AUTOBOY赤い3輪車で新庄雅浩選手が走ります。　（長いチーム名だ！ (^_^;)） 　 　 　新庄選手は、2009年の第6戦 ツインリンクモテギのウォーミングアップで捕らえてましたね。
		8:45　マシンは 　マシンはもちろんHONDAのCBR600RR。 　タイヤはDUNLOP、ゼッケンは＃71。 　ST600の予選は９時30分から、お邪魔をしてはいけないので、挨拶も早々に観客席に移動することにします。
		8:50　ピット裏へ 　パドックにあるテント村を離れて、ピット裏へ。 　國川くんの顔が見られるかな？とおもいTOHO Racing のピット裏に行ってみましたが、シャッターが閉まってました。 　プライベーターとは言え、トッププライベーターの敷居は高いね。(笑)
		8:57　ピット３階へ 　CBR250Rカップの予選が続けられていますが、観戦ポイントを探してピット３階へ。 　ピット３階の観客席は屋根があるので、濡れずに済むね。 　反対側のグランドスタンドもガラガラだけど、あっち側も無料で入れるみたいだ。　しかも、屋根がある。 　そして、大型モニターも見られる。
		9:19　グラントスタンド側 　グランドスタンド側にやってきた。 　2010年から（全日本）のヘルパーをしていたので、こっち側（観客側）にくる機会がありませんでした。 　グランドスタンドは、前の方は屋根が無いけど、真ん中から後ろは屋根があるので、濡れずに観戦できます。 　大型モニターもあるので、予選はここで観戦することにします。
		9:22　ピット前で準備 　ズームいっぱい！ 　MOTO BUMのピット前には、ST600の予選準備を終えた新庄選手のバイクが置かれています。　そして、IINOさんの姿も。 　自分の持っている、CANON EOS kiss X5のダブルズームキットレンズ 55-250mm いっぱいにズームアップして、このサイズ。 　筑波では十分なズームサイズだけど、鈴鹿にくるともう少し大きなズームレンズが欲しくなりますね。 　CANON EOS kiss X5のセンサーサイズはAPS-C。　なので、full frame サイズ換算だと約400mm相当にはなるんだけどね。
		9:22　レンズを向けると 　そして、レンズを右側にパーンすると、TOHO RACING のピット前では、走行の準備のためレイン ウェアーを着込む國川選手の姿が・・・・。 　じゃなかった。　國川選手はレインウェアーを着ずに予選を走ったそうです。 　なので、レインウェアーを着ているのは、チームメイトの宮嶋選手でしたね。
		9:30　予選開始 　９時30分、ピットロードエンドのシグナルがグリーンに変わり、定刻にST600の予選が開始になりました。 　各バイクがコースに流れ込んで行きます。 　コンディションは雨が降り続くウェットです。
		9:31　ワンテンポ遅れて 　予選時間は40分間。 　開始直後の混雑を避けて、ワンテンポ遅れてピットアウトしていくのは、RS-ITOHの＃33の岡村選手。 　今シーズンの開幕戦、オートポリスでのヒート２の優勝ライダーです。
		9:33　やっちゃった！ 　予選開始１周目。 　先頭グループが最終コーナーを立ち上がってくる中、＃71の新庄選手が転倒！ 　『やっちゃった！ (>_<)』 　最終のシケインで転倒して、最終コーナー外側のグラベル上でマシンストップ。 　まずいです。 　ここでリタイヤしたら、１周もしてないので未計測。 　最終戦の鈴鹿は、今シーズンのレースでポイントを上げた34名だけなので、予選基準タイムを上回れば予選落ちは無いのだが、未計測だと予選落ちになってしまいます。(ーー;)
		9:34　ピットから 　ピットから清水メカとIINOさん。 　心配そうに、転倒した新庄選手がいる最終コーナーを眺めています。
		9:35　戻ってきた！ 　ピットロードに新庄選手の姿が！ 　最終コーナーを横断して戻ってきました。
		9:35　ピットに戻る 　なんとかピットに戻ってきました。 　ここからだと、ダメージの程度が分かりません。 　修理して、予選に戻れればいいんですが・・・。
		9:42　修理 　ピットに戻ってすぐに、マシンを修理中。 　予選は40分間で、10時10分まで。 　時間内に修理を完了することができるか？ 　 　８耐、４耐で多くの経験を積んだ清水メカが腕をが発揮！ 　きっと、直すよね。
		9:42　赤旗中断 　しばらしくて、バックストレッチの走行ライン上にアンダーカウルが・・・・？ 　アンダーカウル、落とすかなぁ。 　アンダーカウルを撤去するため、予選は赤旗中断になり、各ライダーはピットにマシンを戻します。 　＃104の國川選手もピットに戻ってきました。 　赤旗中断で、予選の終了時間が延長されます。 　これは、新庄選手にはラッキー。 　修理の時間が稼げます。
		9:53　修理完了 　バイクの応急修理も終わったようです。 　赤旗による中断ももう少しで、解除になり予選が再開されます。
		9:54　ピットアウト 　＃71 新庄選手、ピットアウトしていきます。
		10:19　予選 　10分ほど延長されたST600の予選、フロントのスクリーンが壊れた状態で予選に挑んだ＃71 新庄選手、予選結果は２９位でした。 　 　転倒修理後、８周して８周目にベスト33秒329のタイムでした。
		10:21　予選終了 　予選が終了しました。 　予選１番時計は、＃２の横江選手。 　２番手は＃33、先ほどの写真の岡村選手が最終ラップに２位にポジションアップ。 　３番手は、ベテラン＃３の大崎選手がフロントロウに並びました。 　２番手に＃33岡村選手のKAWASAKIが入るものの、予選５番手まではYAMAHA。 　YAMAHAのＲ６は速いね、 　そして、プライベータの＃20中山真太郎選手のCBRが６番手に入りました。　HONDAライダーでトップですね。
		10:22　 　そしてバイクをピットに戻す ＃104　TOHO RACINGの國川選手、予選10番手でした。 　ST600予選の次は、J-GP3の予選、そしてピットウォークが行われます。 　 　レポの続きは、ピットウオークからですよ。

ピットを歩く。